关于北极星和南极星的歌
时间:2024-01-05 03:22:22 栏目:互联网资讯手掌心
演唱:丁当
一干而尽
爱恨嗔痴的幻影
我敬你
一杯一干二净的黎明
我在南极
憧憬你的北极星
我等你
不信心心不相印
你是天意
你是达达的马蹄
滚滚了我的红尘
苦苦追寻冰天雪地
一寸光阴一寸心
一朵昙花一朵云
一朵雪花一朵梦境
一一捧在手掌心
一颗尘埃一菩提
一颗流星一个你
一心一意捧在手掌心
七世夫妻
只是神话的魔镜
第七夕 只能再等一世纪
你是天地
你是风雨你是晴
你是温柔的叛逆
逆转我的一年四季
一寸光阴一寸心
一朵昙花一朵云
一朵雪花一朵梦境
一一捧在手掌心
一颗尘埃一菩提
一颗流星一个你
一心一意捧在手掌心
偏偏我越抱越紧
偏偏我越爱越贪心
偏偏要爱到万箭穿了心
才死心
左手掌握着空心
右手掌握着痴心
十指紧扣一本心经
刻骨铭心着苦心
可不可以不甘心
可不可以不认命
如果可以 拿我换给你
南极摄影超详细介绍
歌曲:赤道与北极
歌手:卢茜
混音:DJ308舞曲
专辑:夏日里的春天原声带
love you @ love me
从不曾忘记和你在一起的甜蜜
love you and love me
从不曾怀疑你是我永远的唯一
可是忽然仿佛丢了你
my love
我冷得无法呼吸
可是仿佛回不去
象是只迷途在北极的鱼
i miss you now where are you going
想念曾经温暖的海底
i need you now where are you going
想让赤道温暖最寒冷的北极
love you @ love me
如果你还有感应
请指引我游向你
love you @ love me
但大海无边无际
我还能不能重回到你的怀里
love you @ love me
从不曾忘记和你在一起的甜蜜
love you and love me
从不曾怀疑你是我永远的唯一
可是忽然仿佛丢了你
my love
我冷得无法呼吸
可是仿佛回不去
象是只迷途在北极的鱼
i miss you now where are you going
想念曾经温暖的海底
i need you now where are you going
想让赤道温暖最寒冷的北极
love you @ love me
如果你还有感应
请指引我游向你
love you @ love me
但大海无边无际
我还能不能重回到你的怀里
南极洲对大多数人来说是陌生的,因为这里的气候极其恶劣,而且远离大陆。去南极需要花费大量的时间、精力和金钱,所以如果你有幸来到南极,如何拍照就成了首要考虑的问题。下面是南极拍照的详细教程。
南极洲是地球上发现的最后一块大陆,也是唯一一块没有土著居民和人口定居的大陆。它完全被巨大的冰川覆盖,平均海拔2350米。
南极洲和周围的岛屿组成南极洲,面积约1400万平方公里;一般来说,“南极洲”是指《南极条约》规定的南纬60以南的区域,包括南极洲及周边海域,总面积约5200万平方公里。
南极洲是地球上离我们最远的地方。它拥有壮丽的自然景观和独特的野生动物,对摄影师的吸引力不言而喻。随着中国旅游公司包机的增加,越来越多的摄影爱好者开始将南极洲列为他们的目的地。那么,如何规划你的南极拍摄呢?如何把握这个难得的机会?
一、出行时间选择和路线选择
南极洲的冬天和夏天与北半球相反。适合旅游的季节是11月至次年3月,可分为三个截然不同的时间段。
(1)11月-12月中旬:南极的春天,可以看到大冰山,企鹅等鸟类开始求偶;这个时候天气好,价格也相对便宜。但是,因为冰还没有完全融化,所以可到达的位置有限。
(2)12月中旬至2月中旬:南极夏季,气温高,日照时间长,动物活跃,有条件登陆的地方多。游客数量最多,价格较高。
(3)2月中旬到3月中旬:南极夏末,气温越来越低,企鹅的雏鸟开始换毛准备过冬,这是鲸鱼最活跃的时期,旅行价格适中。
目前,南极洲可供常规旅行的面积仅占总面积的3%,主要集中在西南极洲附近。主要路线有两条,——南极半岛和三个南极岛屿。
其他线路相对较少,比如南极之旅,需要坐飞机才能到达,花费是常规出行的数倍。
南极半岛之旅:一条非常经典高效的线路,通常从阿根廷世界最南端的城市乌斯怀亚或者智利的蓬塔阿雷纳斯出发。穿过德雷克海峡后,到达南设得兰群岛(中国长城考察站所在地)和南极半岛。在此期间,它沿着海岸巡航和登陆,然后经由德雷克海峡返回。
这条路线可以欣赏南极洲的代表性风景,接触企鹅、海豹、鲸鱼等野生动物,还能节省时间。从国内出发到回程一般需要15-17天左右,非常适合探索南极风光的爱好者。
南极三岛游线路示例
南极三岛游:一般从乌斯怀亚出发,在半岛游的基础上,增加南乔治亚岛和福克兰群岛。这两个岛上有大量的企鹅、海豹等野生动物,可以让你欣赏到更加丰富的动植物、特殊的风景和南极探险地。总耗时一般需要23-25天,费用较高。我希望他们有足够的时间。
二、拍摄方法
南极之旅期间,主要的生活和活动都将在游轮上进行。游轮的露天甲板本身就是一个非常好的观景和拍摄平台,在这里可以欣赏海湾和冰山的景色,还可以远远的观看各种动物。偶尔会有海豹和企鹅的浮冰漂过船舷。如果幸运的话,你甚至可以看到鲸鱼在船上出没。
[9楼外甲板拍摄的日落]
一般邮轮都有不同高度的外甲板进行拍摄。比如我们拍的《午夜阳光》有6楼和9楼的外甲板。较高的位置视野好,可以更好的展现整个景色,而较低的甲板适合拍摄靠近水面的野生动物。
其实在游轮上拍摄,对于我们这些摄影师来说,可以说是非常舒适甚至奢侈的。我们不需要背着大包翻山越岭,睡在风里。光线好的时候,从房间冲到甲板只需要两分钟。
[突击艇巡航]
要想更接近南极,就要乘坐冲锋舟巡航登陆。
巡航就是乘坐冲锋舟在游轮附近的海域穿梭观赏。一般会选择风景好,野生动物多的地区。时间1-2小时,期间可以在冲锋舟上射击,但空间有限。
登陆,即乘坐冲锋舟踏上附近的岛屿或南极大陆,可以近距离接触企鹅等野生动物。要求探险队员提前勘察,做好路线规划,并展示活动范围的标志。登陆过程也是在探险队的指挥下进行,时间一般为1-2小时。可以用三脚架拍。
游轮还经常提供一些额外的活动,其中一些需要额外付费,比如雪地徒步旅行、皮划艇等。其中最值得推荐的是照片巡游,由驻扎在船上的摄影师带领皮艇巡游拍摄。因为摄影师会寻找更有价值的目标并给出建议,所以比普通邮轮更适合摄影创作。
三。设备选择
在南极要拍出满意的作品,需要携带什么样的器材?
南极有广阔的场景,使用长焦镜头的几率远大于广角,而企鹅、海豹、鲸鱼、信天翁等野生动物大多出现在远处。这时候70mm-200mm的焦距就有些遥不可及了。建议携带长焦400mm的长焦变焦镜头。比如EF100-400mmf/4.5-5.6LISIIUSM是邮轮上最常见的镜头。我们同事中一个敬业的摄影师甚至带了一个600mm的长焦镜头,一直随身携带。他甚至连上了一个2x镜头,用1200mm的焦距拍下了远处的鲸鱼。
除了在甲板上悠闲的拍摄,巡航和登陆拍摄的节奏比较快,尤其是船在海浪中颠簸的时候,拍摄机会随时可能出现。这时候有条件换镜片就难了。所以大变焦比的镜头非常适合巡航和登陆拍摄,比如28mm-300mm或者类似的焦距。
如果想拥有较宽的焦距覆盖范围,对画质要求较高,可以分别准备两个广角和长焦镜头的机身。这次我带的是一台EOS5DMarkIV,用来兼顾4K视频和照片的拍摄。可以充分发挥高像素的优势。通常两个镜头分别是EF11-24mmf/4LUSM和100-400mm镜头。另外,我准备了一个20mm和50mm的大光圈对焦头,用来拍人物和明星。
因为经常要在运动和颠簸中抓拍,相机和镜头的对焦能力就显得尤为重要,可以帮助你更好的跟踪目标,捕捉精彩瞬间。同样,防抖功能也是有价值的。野生动物是南极重要的拍摄内容,它们的外貌和动作在某种程度上是不可预测的,这也要求设备具有更好的对焦能力和高速连拍能力。佳能5D4的表现完全符合预期。
高速连拍有利于捕捉动作
综上所述,如果是以摄影为目的,建议至少携带两个机身,一个主体一个备用体,以及长焦重焦的镜头组合。还需要一个稳定的三脚架。同时,要携带尽可能多的内存卡,以及笔记本电脑和移动硬盘进行备份,很多场景可能一生只遇到一次。这个时候,千万不要吝啬快门。与旅行本身相比,存储的价格已经很便宜了。在两个小时的摄影巡航中,我拍了数千张照片。在南极期间,每天拍摄的数据量在150-200G左右,视频和图像各占一半。
旅途中注意保护装备。南极很干净,灰尘很少,但是海水对摄影器材的腐蚀程度很高。如果设备被海水溅到,应及时清理。
四。拍摄建议
因为经常需要在运动和乱流中抓拍,所以拍出来的目标也是运动的。这时,为了保证图像的清晰度,高速快门是
建议使用快门优先模式并将感光度设置为自动,或者在光圈优先模式下,增加自动感光度的设置上限(我设置为ISO400)。一般南极景观反差都不大。虽然提高感光度对容差和噪点有影响,但与获得清晰图像相比,还是值得的。
相机也要设置成高速连拍和最快调整对焦点的模式。
南极晴天率很低,阴天持续很常见。准备在阴天下拍摄,阳光随时可能出现。遇到奇妙的光线,一定要抓住机会多拍。
多搜索,多观察,多拍摄:南极场景非常丰富,很考验大家的观察能力。没必要和其他人趋同。注意反方向。在视线的距离上,可能会有意想不到的收获,不同角度的每一个影像都可能是独一无二的。
用对比来表达尺度:南极洲幅员辽阔,很容易让人失去尺度感。这时,在画面中放置一些熟悉的物体,如人、船等。会突出尺度感。
另外,一定要保证设备随时处于拍摄状态:包括电池、存储卡、对焦设置等。而精彩的画面随时可能出现。有一次船边突然出现了一条鲸鱼,当时我的存储卡刚好满了,只好一边拍一边删。非常尴尬。
第五,保证照片的安全
日常的备份和维护:在南极期间,我给自己定了一个规矩,每天都要确保把当天拍摄的数据从存储卡备份到移动硬盘上,哪怕是在晕船的痛苦中。而且我准备了两个移动硬盘进行双备份,在返程的航班上,两个硬盘分别存放在不同的行李中,最大限度的保证数据安全。
这不是杞人忧天。投入在数据备份上的精力可以避免“失策成千古恨”。许多人在这次旅行中遭受了数据丢失,一些人在船上损坏或丢失了存储卡。一位团友甚至在国内刚下飞机就丢了相机,装满了旅行所有的存储卡也随着相机一起消失了,这可能是比钱更大的损失。
“如果南极是音乐,那一定是莫扎特;艺术,一定是米开朗基罗;
是文学。一定是莎士比亚。而且,一定是比这些更伟大的存在。“希望摄影师朋友们能踏上南极,用自己的镜头展示这些最伟大的存在。
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