海上马车夫是什么意思

“海上马车夫”意指17世纪的荷兰，因荷兰在17世纪海洋贸易中扮演主要角色，故被称为“海上马车夫”。在17世纪，欧洲的资本主义经济得到较大发展，各国之间的贸易往来日益增多。当时的世界贸易通道主要在海上，船在当时就像陆路运输的马车一样，船就是海上的马车，哪个国家掌握了海上的马车，它就是海上的马车夫。

在17世纪的时候，相比英国、法国等国家，荷兰的造船业发展在欧洲经济发展中可是首屈一指的行业，因为不管是船只的质量，还是生产的数量，又或是生产的样式都是佼佼者，其他国家很难与之相匹配，而前面就说到了海上的船只就像是陆地上的马车一样，是非常重要的交通工具，具有非常大的作用，所以我认为荷兰的造船业非常发达，在造船的任何一个方面都让其他国家望其项背是荷兰成为17世纪的“海上马车夫”的重要原因。

首先，荷兰本国的造船业十分发达，这就意味着荷兰在海上的发展可以比别人快一步，在其他国家发现荷兰的船只是欧洲国家排名前列的船只之前，荷兰就可以首先用自己的船只与其他的国家建立深厚的关系，而这种关系也就成为了荷兰在后来发展海上贸易的基础，毕竟荷兰的船只质量真的是非常高，有了这样的船只作为招商代表，更多国家也会更加信任荷兰的运输，也会更加信任与荷兰之间进行各种各样的贸易。

其次，荷兰的造船业十分发达，制造出的船只质量和样式在当时都是比较受欢迎的，而其他国家为了发展海上经济势必要购买一些船只，所以在荷兰船只享有盛名的基础上，荷兰就可以凭借造船业的发达迅速累积国家发展所需要的资金，同时荷兰的造船业也非常会审时度势，等到外国对荷兰的船只有了很多的喜爱之后，他们的销售策略也从对内供给转向了对内供给和对外销售的两种策略，并且因为造船技术的发达，荷兰的造船成本也比其他国家低很多，这就使得很多国家不愿意发展造船业，愿意直接购买物美价廉的荷兰船只，再加上，后来海上贸易的繁荣，对船只的各种需求也多了起来，因此也就产生了很多不同种类的船只，例如“大肚船”、“飞船”等等，都是为了满足人们对装货量和速度的需求。

不过荷兰是一个强大的商业帝国，却不是殖民帝国，他们的船只设计完全服务于海上贸易，却不适合战争。因此在十七世纪中叶以后，英国与荷兰在海上争夺霸权，而法国与荷兰的战争则席卷到荷兰的本土。荷兰最终在这场战争中失败，自此，这个曾经的“海上马车夫”一蹶不振，走向衰落。