汽车一般2000转多少码

汽车正常行驶一般2000转在80码左右。

我们需要参照车的型号和排量来确定汽车行驶过程中的转速和码数，如果汽车的排量越大，那么它的转速就会越低，因为发动机转速与车速比主要还是计算车速的耗功，排量大的汽车，发动机转速会比排量小的汽车发动机转速要低。

我们行驶汽车发动机转速的高低，关系到单位时间内车辆发动机工作次数的多少或者是发动机有效功率的大小来决定，即发动机的有效功率随着发动机转速的不同而改变。因此，我们说在说明发动机有效功率大小的同时，必须同时指明发动机相应的转速。

同一种汽车型号的发动机，当它的用途不同时，其标定的功率就不相同，发动机的有效转矩也会随着发动机的工况而发生变化。因此，汽车发动机标定的功率所发出的最大功率，他是根据发动机的用途来制定其有效功率使用的最大限度。

发动机转速越大不一定车速越快，比如同样是两千转的时候，可以变速箱在一档的情况，车速可能是15KM/H，变速箱在二档的时候，可能车速是25KM/H,变速箱在三档的时候，车速可能是40KM/H，在5挡时大概为80km/h。

速度快肯定转速快，但是转速快不一定速度就快。如果在空挡位置，速度就为零了，在低挡时，大油门速度也快不起来。

2000转一般是普通轿车的扭矩峰值的一半，也可以理解为发力点，在此期间换挡，输出会比较平顺，顿挫小，燃油经济，噪音也比较小，对发动机损耗小；但是低速档不是这样的，车一动起来就可以进2挡了，2挡进3挡只需要很短时间，也就1500转左右就行了，3挡至5挡都在2000转左右换挡，这样对发动机有好处，自然也不费油。

发动机转速的高低，关系到单位时间内作功次数的多少或发动机有效功率的大小，即发动机的有效功率随转速的不同而改变。因此，在说明发动机有效功率的大小时，必须同时指明其相应的转速。

在发动机产品标牌上规定的有效功率及其相应的转速分别称作标定功率和标定转速。发动机在标定功率和标定转速下的工作状况称作标定工况。标定功率不是发动机所能发出的最大功率，它是根据发动机用途而制定的有效功率最大使用限度。

同一种型号的发动机，当其用途不同时，其标定功率值并不相同。有效转矩也随发动机工况而变化。因此，汽车发动机以其所能输出的最大转矩及其相应的转速作为评价发动机动力性的一个指标。

新车转速注意事项

新车转速不要超过3000转，转速过低或者过高都不利于发动机的磨合，磨合期分为初磨合期、中磨合期、后磨合期，是发动机内部零件逐渐形成氧化保护膜的过程，因此磨合期的好坏直接影响着后期的使用寿命。

一般前500km为初磨合期，车速不要超过80km/h，转速不要超过2200rpm较好。而轮胎的磨合期为300km，由于新轮胎没有良好的摩擦力，应该谨慎行驶。