途岳为什么停产

途岳停产的消息是不可信的，途岳已经出到2020款，汽车的内饰是不错的。有的人认为途岳停产了，但这种想法是错误的。现在途岳这款汽车是在不断生产的，并且也在持续更新。

途岳是上汽大众在2018年底推出的一款紧凑型SUV，目的是代替途观征战中国紧凑型SUV市场。而这么一款全新的车型在2019年6月的时候却传出了停产的谣言，一大堆人在网上发帖询问途岳为什么停产。现在途岳都出到2020款了，停产自然就是假的消息。

传闻

途岳传出停产是因为它的生产线进行小调整。传闻的起因是有车主到4S店准备订车，但工作人员却告知车辆停产，没有现车可以提需要等两个月才能拿到车。至于停产调整什么至今也是众说纷纭，有的人说是要上1.2T发动机，有的则说是要改轴距，有的说要改进后门进泥沙的问题。

顶配的是全液晶仪表盘、中控以及Beats音响，至于汽车的内饰做工，就会让人认为用料是非常足的，不会给人一种劣质的感觉。很多购买了这款汽车的车主都会那些内饰非常满意，很少出现不满的情况。汽车的储存空间是足够的，可以让车主容纳很多的物件，可以满足车主的合理需求。

产品简介

10月31日，上汽大众途岳正式上市，售价区间为16.98万-22.98万，新车是全新紧凑级SUV，基于MQB平台打造，搭载1.4T和2.0T发动机。

外观方面：外观运用Rock-Cutting岩石切割设计理念，脊背式机盖上隆起的筋线加强力量感，宽体双U型全LED大灯向上扬起，格栅条延伸至大灯处。

内饰方面：内饰采用横贯式设计，运用IMD材质饰板提升档次，大面积的饰板将仪表盘，显示屏和出风口包裹其中形成一体式设计。

空间方面：长宽高分别为4453/1841/1632mm，轴距2680mm，空载离地间隙182mm，前后排乘客坐姿空间高度分别达到1013mm和975mm；后备箱标准容积为455升后备厢空间，后排座椅可4/6翻折，整体放倒后可扩展至1543升，全车储物空间升级至33处。

动力方面：途岳搭载1.4T以及2.0T三款涡轮增压发动机，最大功率分别为110kW与137kW，峰值扭矩175Nm、250Nm、320Nm。

第三代EA888 2.0TSI涡轮增压发动机，最大输出功率137kW，最大扭矩320N·m，0-100km/h加速时间仅7.8s，匹配DQ381七速湿式双离合变速箱；

EA211系列1.4TSI涡轮增压发动机，融合缸内直喷等先进技术，最大输出功率110kW，最大扭矩250N·m，匹配DQ200七速干式双离合变速箱。

大众途岳优缺点

1.要说大众途岳优点缺点很多，先说优点。这款车的外观，真的很不错，而且天窗特别大，这款车在高度上会比其他车矮一点，感觉不是特别完美。此外，内饰采用了软质材料和钢琴漆的风格，如果是真皮的话，就更有档次了。

其实最能体现一辆车优劣的地方就是油耗。途岳优点缺点在于油耗。到目前为止，这款车差不多跑了6500多公里，高速的时候空调基本都是7.5左右开着的。市区估计9左右，高速上油耗还是很满意的。但是在市区，9的油耗还是有点高，最好压缩到8.5左右。

这辆车的缺点之一是价格，另一个是空间。这辆车的空间只能说是够用了，对于一个五口之家来说刚刚好。但是这款车后排中间有一个凸起，让成年人坐上去不舒服，价格一直都是大家诟病的。这款车落地价18万左右。很多用户觉得有点贵。