河源北高铁站在哪里

河源北站，是京港高速铁路上的一个车站，位于广东省河源市东源县黄田镇东源高铁新城核心位置，是衔接京港高铁与地方的联系纽带。

河源北站设计规模为2台4线，站台长度450米，站房两侧增设3座生产生活附属房屋，同时该项目还将配套建设一个约50000平方米的站前广场，规划有公交车停车场、出租车停车场、铁路社会停车场等。

设计理念

河源北站以“客家名郡，东源门户”为设计理念，站房选取村落里常见的坡式屋顶，室内采用东源民居特色窗棂，主要墙面均采用竹节状石材纹理，增加墙面的错落感，寓意山石、竹林等自然景观的丰富层次，展现岭南建筑的多元。

建筑规模

河源北站建筑面积9997平方米，结构为地下一层，地上两层，主体结构采用钢筋混凝土框架结构，候车大厅屋面为钢网架金属屋面。该站被称之为“山顶”上的高铁站，车站规模为2台4线，站台长度450米，站房两侧设有3座生产生活附属房屋。

河源北站交通枢纽及周边配套设施建设项目规划总投资14.88亿元，建设规模1051.73亩，建设内容包含综合枢纽工程及市政配套工程。其中，站前广场及综合交通枢纽工程总用地面积98亩，建筑面积10.5万平方米，包括站前广场、长途客运站、公交枢纽站、游客集散中心、地下出租车场、地下社会车场、非机动车场、内循环道路、综合交通枢纽中心、东源文化展示中心、污水处理厂及配套商业等功能设施。

交通换乘

河源北站位于京九铁路以东、东源县黄田镇东北处的山区腹地，京港高铁项目贯穿黄田镇7.8公里，途径黄田镇黄田、良村、良田、桂花4个行政村，河源北站距离黄田镇中心仅10多分钟车程。谋划有灯塔盆地至高铁河源北站（东源站）快速路。

高铁简介

高速铁路，就是设计标准等级高、能让列车高速运行的铁路系统。世界上第一条正式的高速铁路系统是1964年建成通车的日本东海道新干线，沟通东京、名古屋和大阪所在的日本三大都市圈，促进了日本的高速发展。其设计速度为200km/h，因此高速铁路的初期速度标准就是200km/h。后来随着技术进步，火车速度更快，不同时代不同国家就对高速铁路有了不同定义，并根据本国情况规定了各自的高速铁路级别的详细技术标准，涉及的列车速度、铁路类型等就不尽相同。