胎压180还能继续开吗

严格意义上的胎压，指的是轮胎内部空气的压强。以人体作比喻的话，发动机是汽车的心脏，发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽，那么轮胎胎压则是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。

汽车的胎压180就不能开了，因为这已经属于胎压数据过低了，为避免造成汽车的危险行驶，要及时充气。由于胎压过低，轮胎与地面的接触面积增大，行驶时轮胎内温度异常升高。同时，由于胎侧变形严重，内部钢丝和帘布层老化，会为爆胎埋下隐患，增加油耗，降低轮胎寿命。

内外置传感器对比

1、安装便捷度

外置传感器安装在轮胎气门嘴上，操作十分简单，基本上用户买回去自己就可以安装。内置传感器安装在轮胎内部，需要卸下轮胎，安装好之后还需要做动平衡，过程比较麻烦。

2、感应精确度

内置传感器基本能够准确感应轮胎气压和温度变化，通常的误差能控制到0.1Bar和2℃左右。外置传感器依靠气门嘴与轮胎内部气压气温连通，并且受到外部环境影响，感应精确度不如内置传感器，这是不言而喻的。不过也没想象的那么夸张，其精度大约能达到内置传感器的90%。

3、使用寿命

传感器的使用寿命主要受电池寿命影响，一方面是内外传感器电池的差异，另外是工作环境的不同，通常内置的传感器使用寿命可达5-7年，而外置的则为2-3年。外置传感器暴露在轮胎外边，风吹日晒、雨水积滞，又难免磕磕碰碰;而内置传感器在轮胎内部则受到较好的保护。

4、适用环境

因为安装在轮胎外部，受到的保护较少，所以外置传感器并不适合在恶劣的环境下使用，比如常年雨水较多的地区、坑洼土路或山路地区、气温偏低的地区(电池会受到影响)。在上述示例环境中，车主朋友最好安装内置传感器。