主动刹车可以加装吗

主动刹车是可以加装的。雷达和处理器以及视频是刹车系统的主要构成，在加装主动刹车系统后，主动刹车可以不改变原有车的任何地方，而且主动刹车系统的实用性很高。主动安全系统是指的是包括ABS、ESP等电子设备的安全系统。被动安全系统涉及车体吸能结构、安全带、安全气囊等。其中，主动安全系统，最典型的是主动刹车系统。对于一些独立研发主动刹车系统的企业，企业里面的技术级别甚至高于厂家自带的系统。车主在购买主动刹车系统之前，建议最好是试车体验一下是否满意，再决定是否加装。另外对于雷达的选择也是很重要的，因为雷达和处理器以及视频都是刹车系统的主要构成。主动刹车是在紧急刹车的情况下起作用的，紧急刹车系统判断驾驶员是否要进入紧急刹车状态的标准是驾驶员踩下刹车的力度和速度，若驾驶员踩刹车的力度大速度快就会启动自动刹车系统。

主动刹车系统的作用如下：

1、如今前沿技术已发展到预碰撞安全系统，其最为典型的还是属于主动刹车系统，当前车突然刹车、停止或者有其它障碍物的时候，主动刹车系统会自动在刹车系统上施展其作用以帮助驾驶员在做出动作前缩短刹车反应及距离，当车辆的速度达到30千米每小时，这套系统就会自动启动，通过前风挡上的光学雷达系统监视交通状况，尤其是车头前6米内的情况。

2、当前车刹车、停止或者有其它障碍物的时候，这套系统首先会自动在刹车系统上加力，以帮助驾驶员在做出动作前缩短刹车距离。

3、汽车主动刹车系统是指汽车在非自适应巡航的情况下正常行驶，如汽车遇到突发危险情况的时候能自身主动产生制动效果让车辆减速或自动刹车；或者它还可以通过调整方向盘，来改变车辆行驶路径，以避开障碍物。当然，如果距离障碍物已经很近，这套系统会自动紧急刹车而无需驾驶员的操作。面对交通拥堵的路况时，长时间的堵塞会令驾驶员注意力分散，而主动刹车系统能够实现在主动减速的同时降低事故发生的几率，避免发生追尾以及其它的意外事故。其主动刹车采用的是阶段式平稳制动，能够先预警在减速后制动的阶段式防撞策略，平稳刹车、不抱死、不甩尾、不侧翻。