exw和fob有什么区别

exw与fob的区别：

1、概念不同：exw一般指工厂交货，本术语英文为EX Works；fob也称船上交货价，亦称“离岸价”，是国际贸易中常用的贸易术语之一。

2、交货地点和方式方法不同：exw是在工厂交货，交货地点为出口国的卖方所在地，风险转移到货交买方，出口税由买方承担，适用的任何方式运输；fob是在船上交货，交货地点为出口国装运港的船上。越过船舷后风险转移，出口税由卖方承担，适用的运输方式是水上运输。

3、报关不同：exw是不考虑退税的；fob是要退税的。exw中买方必须支付任何装运前检验的费用，包括出口国有关当局强制进行的检验。比如法检商品的商检费等。应买方要求并由其承当风险和费用，在需要办理海关手续时，卖方必须给予买方一切协助；fob中买方必须自担风险和费用，取得任何出口和进口许可证或其他官方许可。在需要办理海关手续时，并办理货物出口的一切海关手续。应买方要求并由其承当风险和费用，卖方必须给予买方一切协助。



EXW、FCA、FOB的区别是什么？

主要区别是EXW、FCA适用于任何运输方式，而FOB只适用于海运货水运。

其他区别：

三者卖方承担的费用和风险划分点不同：

1.EXW的费用最少，即卖方只要在自己的工厂或仓库将货物装上买方指派的运输工具，之后产生的所有费用都由买方承担，风险也由此转移给了买方；

2.FCA则是卖方要承担将货物运送到本国境内，买方指派的承运人指定的地点的费用和风险，之后的产生的费用和风险则转移给了买方；

3.FOB则是需要卖方要承担将货物运到指定的装运港的费用和风险，并在货物装上船舶，之后的费用和风险转移给买方。

贸易术语含义：

（1）EXW

是国际贸易术语之一，是指当卖方在其所在地或其他指定的地点（如工场、工厂或仓库）将货物交给买方处置时，即完成交货，卖方不办理出口清关手

续或将货物装上任何运输工具。该术语是卖方承担责任最小的术语。买方必须承担在卖方所在地受领货物的全部费用和风险。

但是，若双方希望在起运时卖方负责装载货物并承担装载货物的全部费用和风险时，则须在销售合同中明确写明。在买方不能直接或间接的办理出口手续时，不应使用该术语，而应使用FCA，如果卖方同意装载货物并承担费用和风险的话。

（2）FCA

是“货交承运人（指定地点），是指卖方只要将货物在指定的地点交给买方指定的承运人，并办理了出口清关手续，即完成交货。

FCA是国际贸易术语之一，《2000年国际贸易术语解释通则》（INCOTERMS2000）对其规定如下：

需要说明的是，交货地点的选择对于在该地点装货和卸货的义务会产生影响。若卖方在其所在地交货，则卖方应负责装货，若卖方在任何其他地点交货，卖方不负责装货。

该术语可用于各种运输方式，包括多式联运。

若买方指定承运人以外的人领取货物，则当卖方将货物交给此人时，即视为已履行了交货义务。

（3）FOB

也称“船上交货价”，是国际贸易中常用的贸易术语之一。按离岸价进行的交易，买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方。货物在装运港被装上指定船时，风险即由卖方转移至买方。

Exwork和FOB有什么区别和联系?

EXW是指卖方不办理出口清关手续或将货物装上任何运输工具，FOB指离岸价。

EXW全称是EX-works指的是工厂交货，通常表达是EXW 交货地点，一般是工厂或者仓库。

在EXW条款下，当货物从指定的交货地点交由买方处置的情况下，货物的所有权和风险同时转交给买方。

对于出口商来说，EXW是所有贸易术语中责任和风险是最小的。

虽然说是工厂交货，但是并不是说我们把货物备好就可以的。

在实际操作中，我们还需要配合货物的运输，报关清关等手续。

在出货前，货代收到客户的货运委托后，就会联系卖方，这个时候需要卖方根据货物的实际情况填一份booking（订舱单）给货代，然后货代根据booking安排后续的出货工作，例如约车到卖方指定的仓库提货等

在EXW的情况下，我们不需要支付任何费用的。

FOB

FOB全称是FREE ON BOARD指的是装运港船上交货，以前俗称离岸价

通常表达是FOB 起运港口

在FOB条款下，卖方负责把货物运输到码头，进行报关，风险和责任有货物上船的那一刻转交给买方

简单来说就是货物上船之前的所有费用都应该是卖方承担的，包括拖车，报关，本地费用等其他费用。

在整柜FOB的时候，本地费用可以参考以下的账单

需要注意的是，如果我们不委托货代安排拖车，报关，以上的费用是不会在货代的账单中体现出来的。

其实收费的类目都是差不多的，只是针对不同的船东，费用会有所不同。

注意：

散货进仓需要请车安排货物送到货代的指定仓库，由此会产生请车费送仓的费用，车辆经高速的费用，进仓费等费用，如果是用货拉拉送仓的情况下，还需要考虑到司机在货代仓库等候的时间产生的成本。这些费用不会在货代的账单中体现出来的。

留意散货费用的账单，有些费用是按照提单的票数去收取的，有些是按照货物的重量/体积收费的。

当去报散货FOB的时候，需要考虑到货物实际的尺寸和重量，而进行估价。

针对不同的货代，收费也会有所不同的。可以看上面的两份账单，同样是去巴基斯坦的卡拉奇港口，收费项目也有所不同。

一般来说，整柜的FOB都是由长期合作的拖车公司和报关行操作的，所以费用会相对固定的。

但是对于货代的账单，不同的船司收费也有所不同。

对于散货的FOB，报关是需要由买方指定的货代安排的，因此所有的收费标准都有可能比我们自己合作的公司高。

所以无论是柜货还是散货FOB的费用我们要尽量多预留一些空间。